地上108层、地下7层，地面高达528米的北京第一高楼、超高层写字楼中国尊，或将于年底竣工。未来，将有中信集团、中信银行、阿里巴巴等高端金融企业总部入驻。

中国尊楼内有139部电、扶梯，据估算，入驻后，一个在中国尊高度约503米、106层上班的办公人员，从1层乘坐高速电梯，最快不到1分钟就可到达106层。

中国尊楼内有139部电、扶梯，最快的是碳纤维带技术的双轿厢电梯，可提升至503米，上升速度为10米/秒

高速电梯，是如何快速、高效、平稳地满足超高层建筑的垂直运输呢？近日，记者跟随电梯技术方案提供商“通力电梯”实地造访，解密高速电梯黑科技。

记者了解到，总部位于芬兰的通力电梯是世界上最大的电梯公司之一，成立于1910年，是一家拥有一百年历史的工业工程公司。通力集团总裁兼首席执行官韩瑞龙现场介绍，通力曾为世界上最著名的建筑和城市综合体提供客流解决方案，如全球最高建筑吉达塔、迪拜公主塔、伦敦碎片大厦等。

迪拜公主塔

据介绍，通力电梯的技术创新优势，可达到世界最高水平。

解密一、世界最高、世界最快的通力JumpLift™施工用跃层电梯

中国尊自开工建造（地上部分），至今年9月提前宣布结构外体竣工，投用时间比原计划提前了31个月，离不开电梯技术创新的助力。

工人们每天需要花费数小时在不同楼层中穿行。使用传统的建筑施工梯，人员与货物的垂直运输是施工进程中的瓶颈。通力中国前线新设备业务营运高级副总裁唐晓兵介绍，中国尊在建造期间使用的通力JumpLift™施工用“跃层电梯”，最大提升高度可达514米，提升速度最快为6米/秒，是传统施工梯的4~6倍，可一举将建设期内的电梯运输效率提升3倍；同时，安装于大楼核心筒内的JumpLift™跃层电梯不会受天气影响，可24小时全天候不间断运行。JumpLift™跃层电梯的使用，大大缩短了中国尊的建造工期。

据介绍，建筑完工后，原本的施工电梯可以转换为乘客电梯永久使用，JumpLift™ t514米的提升高度，是目前全球最高水平。

从“中国尊”高层俯拍电梯井

解密二、通力UltraRope® 碳纤维带技术 

依照设计，中国尊可同时容纳1.2万人办公。以每人每天乘用8次电梯计，中国尊内大大小小139部电、步梯每天运行总次数将达近10万次。加之高速电梯的使用环境极为严苛，高频次运转对电梯的耐用性提出了严峻挑战。

面对这一问题，通力电梯从材料技术革新的角度给出了解决方案。中国尊大楼内的电梯牵引绳“UltraRope碳纤维带”，均采用超轻质碳纤维核心和独特的高摩擦系数涂层，与传统钢丝绳相比，能减少高达80%的重量，质量更轻、牵引效果更佳、使用寿命更长。

以满载24人的电梯为例，传统钢丝绳牵引的电梯轿厢，运动部件总重约为27吨。UltraRope® 碳纤维带轻质的特点，通力全球重点项目高级副总裁Sascha Brozek介绍说，当电梯行程达500米时，UltraRope® 碳纤维带可减少60%的电梯随行重量及15%的能耗；当电梯行程达800米时，电梯随行重量可减少90%、能耗可节约45%。使用通力UltraRope碳纤维带技术，中国尊电梯最大提升高度可达503.5米。

此外，UltraRope® 碳纤维带对大楼摆动敏感度也大为降低，可大大减少由此造成的停梯次数。

站在中国尊高层俯瞰北京城

解密三、世界最高的通力DoubleDeck双层轿厢电梯 

中国尊里使用的通力双层轿厢电梯，最大提升高度可达508米，这一数据也是目前双轿厢电梯能达到的全球最大提升高度。

Doubledeck双层轿厢电梯成就了电梯内的大量空间节省，可使空间最大化。此外，双层轿厢电梯可运输两倍的客流量，增强了大楼电梯系统的运输时间，从而减少了乘客的旅行时间。